電池托盤(pán)龍門(mén)型材加工中心PHE-CNC3020
產(chǎn)品視頻解讀
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新能源汽車(chē)電池托盤(pán)的生產(chǎn)工藝主要包括以下幾個(gè)步驟:設計:根據電池組的尺寸和重量,設計電池托盤(pán)的形狀、大小和結構,確定材料和制造工藝。切割:根據設計圖紙,使用機械或切割工具將金屬或塑料材料切割成電池托盤(pán)的形狀和大小。成型:將切割好的材料放入成型機中,根據設計要求進(jìn)行成型或壓制,形成電池托盤(pán)的外形和結構。焊接:對于金屬材料的電池托盤(pán),需要進(jìn)行焊接,將不同部分的材料焊接在一起,形成整體的電池托盤(pán)。表面處理:對電池托盤(pán)進(jìn)行表面處理,包括除銹、清洗、噴涂等,以提高其耐腐蝕性和美觀(guān)度。裝配:將電池托盤(pán)安裝在車(chē)輛底盤(pán)上,固定電池組,完成整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。以上是新能源汽車(chē)電池托盤(pán)的一般生產(chǎn)工藝流程,不同的電池托盤(pán)類(lèi)型和材料可能會(huì )有所不同。在生產(chǎn)過(guò)程中,需要嚴格控制每個(gè)環(huán)節的質(zhì)量和精度,以確保電池托盤(pán)的性能和安全性。同時(shí),還需要考慮到成本和效率等因素,以提高生產(chǎn)效率和降低成本,為新能源汽車(chē)的推廣和應用提供有力支持。
普拉迪龍門(mén)型材加工中心PHE-CNC3020的主要特點(diǎn):
1.該機器是一臺集鉆孔、攻牙、銑削、為一體的CNC龍門(mén)復合加工中心;
2.使用國際專(zhuān)用CNC數控系統;
3.適用于各種鋼、鋁、銅金屬與非金屬的加工;
4.采用矮床身設計模式,使用BT40機械主軸;
5.加工零件范圍大,加工精度高;
6.配有自動(dòng)排屑機,方便清理;
7.可選配三軸絲桿配置;
8.廣泛應用于:新能源汽車(chē)電器托盤(pán)、軌道交通、機械制造等型材、板材類(lèi)加工;
9.可根據客戶(hù)要求定制不同規格的機型。
普拉迪龍門(mén)型材加工中心PHE-CNC3020的參數表:
參數表 - PHE3020 | ||
行程 | 參數 | |
---|---|---|
X 軸 | 3000mm | |
Y 軸 | 2000mm | |
Z 軸 | 800mm | |
主軸 | ||
主軸轉速 | 12000rpm | |
主軸錐孔 | BT40 | |
功率(S1/S6) | 35.8/95.5N.m | 57/135N.m |
刀庫 | ||
刀庫形式 | 圓盤(pán)式 | |
刀庫容量 | 24pcs | |
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移動(dòng)速度 | 三軸絲桿款/齒輪齒條款 | |
X軸移動(dòng) | 42m/min / 60m/min | |
Y軸移動(dòng) | 48m/min / 60m/min | |
Z軸移動(dòng) | 48m/min / 48m/min | |
切削進(jìn)給速度 | 2000mm/min / 15000mm/min | |
操作系統 | FANUC | SIMENS |
主軸驅動(dòng)馬達 | 7.5/15kw | 11/25kw |
X驅動(dòng)馬達 | 3.0+3.0kw | 5.4+5.4kw / 3.1+3.1kw |
Y驅動(dòng)馬達 | 3.0kw | 5.4/3.1kw |
Z驅動(dòng)馬達 | 3.0kw | 4.3/4.3kw |
潤滑冷卻系統 | ||
潤滑系統 | 自動(dòng)潤滑 | |
冷卻系統 | 噴霧/噴水冷卻 | |
精確度 | ||
X軸定位精度 | 0.025mm / 0.03mm | |
Y軸定位精度 | 0.02mm / 0.03mm | |
Z軸定位精度 | 0.015mm / 0.015mm | |
重復定位精度 | 0.01mm / 0.01mm | |
機械規格 | ||
氣壓需求 | 6kg/cm2 | |
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高度 | 3200mm | |
占地面積 | 7100*4100mm | |
重量 | 14000kg |